George Nelson : architect, writer,...
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Le projet de réaménagement des voies ferrées au sud ouest de l'île de Manhattan séduit depuis 2009 touristes et newyorkais. La seconde section vient d'être inaugurée : à défaut d'avoir New York à vos pieds, vous plongerez dans son ventre sur plus un kilomètre et demi. Un must.
La petite histoire...
Construite dans les années 1930, la High Line fait partie d'un programme, le West Side Improvement dont l'objectif est d'aménager un parcours dédié au frêt ferroviaire dans le sud ouest de Manhattan. Construite pour des raisons de sécurité dans ce quartier industriel, cette ligne sera en activité jusqu'en 1980, année de passage du dernier train. La High Line est par la suite tombée en désuétude et vite menacée de destruction dans une ville où chaque mètre carré compte : les riverains,
sous l'impulsion de Joshua David and Robert Hammond, s'organisent en 1999 en fondant l'association Friends of the High Line, pour préserver cet espace privilégié quelques mètres en dessus du sol et envisager un vaste programme de réaménagement. L'artère industrielle qui court de Gansevoort Street à Hell's Kitchen bénéficie depuis d'une seconde vie.
Grâce à l'appui de la ville de New York et les nombreux donateurs, La High Line ouvre sa première section en 2009 et la seconde en juin dernier. La High Line termine sa course au coeur des Yards (voies ferrées) juste au bord de l'Hudson River. Ce projet urbain est une collaboration entre paysagisme, architecture, mobilier urbain, menée par James Corner Field Operations, architectes et paysagistes, et le grand cabinet d'architectes newyorkais Diller Scofidio + Renfro. La High Line ouvre une voie verte, ponctuée de sections variées, qui mettent en valeur une flore riche avec laquelle cohabitent mobilier urbain et installations artistiques.
View on top of tracks, High Line at the rail yards, looking east, Photographer James Shaughnessy, 1953
BUC
OLIQUE
La High Line,
le nouveau joyau
de New York
La petite histoire...
La première section de la High Line est ouverte au public en 2009 et commence sa percée à Gransevoort Street à la lisière du Meatpacking District, l'ancien quartier des bouchers, aujourd'hui devenu un des quartier prisés de Downtown. Comme une veine verte et moderne, l'ancienne voie ferrée est très vite adoptée par les Neworkais qui plus qu'une balade écolo, voient dans ce nouvel axe un nouvelle vision de leur ville. Le Standard Hotel construit sur le flanc de la High Line, est un des premier bâtiments qui s'offre au regard des promeneurs : l'effet est impressionnant, l'architecture devient appropriable, ses détails deviennent évidences... La High Line semble se fondre, offrant des percées sur la ville et des vues plongeantes sur le trafic newyorkais et le ballet incessant des voitures et des taxis jaunes. Photographique... Des installations artistiques rythment la balade bucolique, et des activités inattendues voient le jour, comme cette chanteuse lyrique qui crée un rendez-vous dès l'ouverture avec son balcon (idéalement placé) pour scène...
New York
sous un autre angle...
Section 2 :
la poursuite du rêve
La seconde section de la High Line qui court de West 20th Street à West 30th continue dans la même veine : à ne pas manquer, les Seating Steps au niveau de la 23eme rue, marches en tek qui surplombent une pelouse gigantesque... Plus haut entre la 26 et la 29eme rue, un champ de fleurs sauvages qui poussent tout le long de l'année. Côté culture, une sculpture monumentale de Sarah Sze et une installation sonore de Julianne Schwartz... La balade sur la High Line se poursuit, offrant des vues inédites de Brooklyn, l'Hudson River et le New Jersey. La High Line est une expérience architecturale horizontale incontournable à inscrire dans toute découverte ou redécouverte de la ville.
Caroline Taret
28 juin 2011
Washington Grasslands, entre Little West 12th Street et West 13th Street vers le Sud - Copyright Iwan Baan 2009
Juxtaposition d'archietctures anciennes et contemporaines à West Chelsea, entre West 24th et West 25th Streets, vers le Sud. ©Iwan Baan, 2011
Vue aérienne de West 30th Street, vers la statue de la Liberté the Statue. ©Iwan Baan, 2011
Chelsea Grasslands, entre West 19th Street et West 20th Street, vers le Nord - copyright Iwan Baan 2009
